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桃机第三跑道 2025完工不变

admin 快讯 2020-08-26 42 0

提升桃园机场能量,行政院规划兴建桃机第三跑道,并宣示提前五年在2025年完工,不过,交通部与桃机公司上周在行政院专案小组会议中,以用地取得进度不及为由,希望展延到原定的2030年,未获同意。行政院政委兼工程会主委吴泽成25日表示,他暂不同意,目前仍以2025年完工为目标。

行政院加速推动桃园航空城计画,为提升桃园机场能量,规划第三跑道,环评在今年3月通过,内政部土地征收审议会4月也通过航空城计画,并由桃园市府办理征收公告作业。惟兴建第三跑道取得用地,在拆迁补偿等仍有不少烦琐程序待与当地居民沟通。

行政院上周举行桃园航空城专案小组会议,交通部在会中提出恢复为2030年完工报告。吴泽成指出,兴建桃机第三跑道计画原本目标2030年完工,但因航空业者认为太慢,会赶不上成长需求,交通部在2016年决定提早到2025年完工,环评作业也跟着提前办理。他说,当初就因机场起降飞机流量大,兴建第三跑道有急迫性,交通部应先加速进行工程设计、发包,再配合用地取得时间,视整体状况,若确实来不及要展延再说,但现在仍以2025年完工为目标,更何况政院目前政策是加速、加快公共建设。

航政司长叶协隆表示,政院「并未坚持2025年完工目标」,2016年拍板完工目标后,发生用地取得不顺、地上物区段征收计画延后,水利法规修正等问题。现将依政院专案会议结论修改计画,完整考量工程内容、用地交付时程、分区施作及各工项施工顺序等事项,预计10月提报交通部转行政院审核。

中租控股 前七月EPS 6.77元

中租控股25日公告前七月税后盈余93.5亿元,EPS为6.77元,年增5%。市场预期中租控股将进入旺季,获利有机会逐月走高,今年获利依然可以继续刷新历史新高。 中租控股表示,7月单月自结合并税后纯益新台币14.6亿元,每股税后纯益1.06元,前七月合并税后纯益为新台币93.5亿元,年增5%,累计每股税后纯益6.77元。 就主要营运地区别来看,台湾地区累计获利成长22%,中国及东协地区,累计获利分别较去年同期成长7%及19%。然而三个主要营运地区获利都较去年同期成长7%以上。 中租控股指出,主要是去年前七月获利主要来自美国退税及控股收益两部分,由

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